Siłowniki pełnoobrotowe J4M

Elektryczne siłowniki pełnoobrotowe J+J J4M to zaawansowane urządzenia do sterowania zaworami wymagającymi wieloobrotowego trybu otwarcia i zamknięcie. Umożliwiają automatyzację zaworów membranowych, grzybkowych, zasuw itp. Dzięki zaawansowanym rozwiązaniom technicznym są doskonałym wyborem do przeróżnych aplikacji.

• zakres napięcia: 24 – 240 V DC / AC (50/60 Hz)
• moment obrotowy: 20 – 300 Nm
• czas pracy: 9-58 s
• praca S3: 75%
• zakres temperatury pracy: -20°C – +70°C
• klasa ochrony: IP67
• materiał obudowy: Poliamid (PA6)
• sterowanie awaryjne za pomocą pokrętła
• 2 dodatkowe beznapięciowe przekaźniki krańcowe
• elektroniczna kontola momentu obrotowego
• automatyczna grzałka antykondensacyjna: 3,5 W
• kolorowa dioda LED sygnalizująca pracę silnika
• wskaźnik położenia zaworu i kierunek obrotu
• regulowany kąt pracy za pomocą krzywek (max 340°)
• standard połączenia z zaworem ISO 5211.

Opcje:

• cyfrowy system pozycjonowania DPS – sterowanie sygnałami analogowymi 0-20, 4-20 mA, 0-10 V, 1-10V  ^{a) b)}
• zasilanie awaryjne BSR powrotu do ustalonej pozycji NO,NZ na wypadek zaniku zasilania ^{a) b)}
• potencjometr 1 k, 5 k, 10 k ^b)
• siłownik 3 pozycyjny do zaworów trójdrożnych: 0°- 45°- 90°, 0°- 90°- 180° ^b)
• oprogramowanie konfiguracyjne z przewodem komunikacyjnym ^{a) b)}
• komunikacja ModBus, Bluetooth ^{a) b)}

 ^{a) możliwość samodzielnego montażu}

^{b) montaż fabryczny}

Zakres momentu obrotowego siłowników J4M w zależności od modelu:

Podstawowe funkcje:

• wielonapięciowe. System automatycznie przekształca napięcie zasilania w 24 V DC, czyli napięcie, którym zasilane są wszystkie silniki siłowników serii J4M.

Opcje zasilania:

– J4M: S2 – S40; 24-240 V DC / AC

– J4M: B2 – B40; tylko 12 V DC / AC.

• podzielona płytka PCB:  modułowa konstrukcja umożliwia łatwą wymianę układów elektronicznych, serwisowanie siłownika oraz integrację z dodatkowymi modułami opcjonalnymi.

• silnik bezszczotkowy: zastosowanie silników bezszczotkowych pozwala zwiększyć wydajność, wyeliminować straty związane z siłami tarcia, wymagania konserwacyjne napędu, ograniczyć wydzielanie ciepła i hałasu. Bezszczotkowe silniki synchroniczne z jednym lub większą liczbą magnesów trwałych gwarantują bezawaryjne działanie przez  60 000 operacji.
• elektroniczny ogranicznik momentu obrotowego ETS: aby zapobiec uszkodzeniu jednostki lub zaworu, siłowniki posiadają elektroniczny układ sterowania momentem obrotowym, który zatrzymuje pracę siłownika w przypadku wykrycia poboru mocy przez silnik większego niż dopuszczalny.System zatrzymuje siłownik i zwalnia nacisk na koła zębate, aby ułatwić aktywację awaryjnego sterowania ręcznego (MO). Jednocześnie zewnętrzna dioda LED emituje częstotliwość kolorowych błysków, wskazując, że siłownik zatrzymał się z powodu nadmiernego momentu obrotowego.
• cyfrowy system pozycjonowania DPS – sterowanie sygnałami analogowymi: sygnały analogowe (0-20 mA, 4-20 mA, 0-10 V, 1-10V) są wysyłane do CPU, gdzie są przetwarzane i  ciągle porównywania z położeniem siłownika, co pozwala na uzyskanie bardzo wysokiej precyzji i powtarzalności położenia (patrz charakterystyka). DPS komunikujący się z elektronicznym systemem siłownika zapewnia kompleksowe zarządzanie pracą urządzenia.
• bluetooth: zapewnia możliwość komunikacji z siłownikami z dowolnego urządzenia z systemem iOS lub Android. Z telefonu komórkowego lub tabletu można uruchomić „otwarcie” / „zamknięcie” lub zatrzymanie siłownika.
• wizualna kontrola operacji VCO: stale świecąca zewnętrzna dioda LED wskazuje na normalną pracę siłownika. Częstotliwości migania i zmiana koloru diody LED, wskazują na aktualny stan siłownika.

• manualne sterowanie awaryjne: ustawienie dźwigni w pozycji MANUAL automatycznie rozłącza układ napędowy od przekładni zębatej i zawór można obsługiwać ręcznie. Jeśli po wykonaniu tej czynności dźwignia nie zostanie przestawiona z powrotem w pozycję AUTO i zostanie wysłany sygnał manewru otwarcia lub zamknięcia zaworu, siłownik nie poruszy się a dioda LED zacznie migać, wskazując manualny tryb pracy siłownika.

• kontrola temperatury ATC: termostatycznie sterowana grzałka 3,5 W automatycznie utrzymuje temperaturę wnętrza powyżej 20°C, aby zapobiec uszkodzeniom spowodowanym kondensacją pary wodnej. Wewnątrz siłownika nie należy odłączać zasilania przy bezczynności siłownika, ponieważ odłącza to system kontroli temperatury ATC.